유류할증료가 역대 최고 수준인 33단계로 인상되면서 항공사들이 수익성이 낮은 노선의 운항을 줄이고 있습니다. 이는 항공권 가격에도 큰 영향을 미치고 있습니다.
5월부터 발권되는 항공권에 적용되는 유류할증료는 갤런당 470센트 이상 기준으로, 지난달 18단계에서 무려 15단계 상승했습니다. 이러한 변화는 대한항공과 아시아나항공 등 주요 항공사들의 요금 인상으로 이어지고 있습니다.
항공사별 유류할증료:
- 대한항공: 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원 부과
- 아시아나항공: 편도 기준 최소 8만5400원에서 최대 47만6200원으로 인상
- 제주항공: 국제선 기준 유류할증료 최소 52달러에서 최대 126달러 부과
이러한 유류할증료 인상은 특히 저비용항공사에게도 큰 타격을 주고 있습니다. 아시아나항공은 기존 감편 횟수를 기존의 8회에서 13회로 늘렸습니다. 진에어는 14개 노선에서 총 131편을 운항하지 않기로 결정했습니다.
에어프레미아는 오는 7월부터 일부 중장거리 노선의 운항을 줄일 계획입니다. 이는 항공사들이 지속적으로 수익성을 확보하기 위한 조치로 보입니다.
2016년 현행 유류할증료 체계 도입 이후 최고치인 이번 인상이 앞으로 항공사와 여행객들에게 어떤 영향을 미칠지 주목됩니다. 특히, 여행 수요가 높은 여름 시즌을 앞두고 이러한 변화는 더욱 두드러질 것입니다.
