항공우주 분야에서 현대로템과 LX판토스의 새로운 도전은 무엇인가? 최근 이들 기업은 항공우주 산업으로의 확장을 본격화하고 있습니다. 현대로템은 항공우주와 수소 등 미래 사업에 총 1조8000억원 규모의 연구개발(R&D) 및 시설 투자를 단행할 계획이라고 밝혔습니다.
특히, 현대로템은 2034년까지 전북 무주군 일대에 종합 항공우주 생산기지를 구축할 예정입니다. 이 기지는 항공우주 분야의 핵심 생산 거점으로 자리 잡을 것으로 기대됩니다.
현대로템은 메탄엔진 개발을 위해 대한항공과 컨소시엄을 구성하였으며, 이 엔진은 재사용 발사체용 핵심 기술로 평가받고 있습니다. 이용배 사장은 “수소, 무인화·AI, 항공우주 등 미래 산업에서 기술 경쟁력을 확보하고, 이를 신속히 사업화해 지속 성장 기반을 구축하겠다”고 강조했습니다.
한편, LX판토스는 남미에서 항공우주 분야의 신사업 개척에 속도를 내고 있습니다. LX판토스는 브라질과 칠레를 방문하여 항공우주 분야의 주요 파트너사들과 사업협력 방안을 모색하였으며, 브라질의 항공우주 제조 분야에 기회요인을 보고 있습니다.
이용호 LX판토스 대표는 “미주지역은 전사적인 글로벌 성장 전략에서 핵심 시장이다”라고 말하며, 항공우주 분야에서의 성장을 위한 의지를 드러냈습니다.
현대로템은 지난해 5조8390억원의 사상 최대 매출을 기록했으며, 영업이익은 1조56억원에 달했습니다. 이러한 성과는 항공우주 분야로의 진출을 위한 기반이 될 것입니다.
메탄엔진의 중량은 35t이며, 시험비행에서 마하 6의 속도를 기록한 바 있습니다. 이는 항공우주 기술의 발전을 보여주는 중요한 지표입니다.
항공우주 분야는 약 30년간 기술을 축적해 왔지만, 과거에는 유지 수준에 머물렀습니다. 이제는 새로운 도전과 혁신이 필요한 시점입니다.
앞으로 현대로템과 LX판토스가 항공우주 분야에서 어떤 성과를 이룰지 주목됩니다. 이들의 계획이 성공적으로 진행될 경우, 한국의 항공우주 산업에 큰 변화를 가져올 것으로 기대됩니다.
Details remain unconfirmed.
