미국 규제 당국이 테슬라 모델 Y에 대한 안전 조사를 종료하면서 단기적인 불확실성이 해소되었습니다. 조사 결과, 별도의 리콜이나 의무 조치를 요구하지 않기로 판단되었습니다. 이는 테슬라에게 긍정적인 신호로 작용할 수 있습니다.
테슬라의 자율주행 기술은 HW3와 HW4 두 가지 버전으로 나뉩니다. HW3 탑재 차량은 무인 자율주행 지원이 어렵다는 점이 지난해 1월에 시사되었습니다. 이로 인해 약 400만 대의 HW3 탑재 테슬라 모델이 시장에 출시되었지만, 일부 소비자들은 FSD 옵션을 구매했음에도 불구하고 기능을 사용할 수 없었습니다.
그렇다면 소비자들은 어떻게 반응하고 있을까요? 일부는 테슬라를 상대로 집단 소송을 진행 중입니다. 특히, FSD 옵션 구매자들은 HW4 탑재 모델을 할인 가격에 구매할 수 있는 기회를 기대하고 있습니다. 일론 머스크는 HW3의 메모리 대역폭이 HW4 대비 8분의 1 수준이라고 언급했습니다.
HW4는 성능이 개선되어 2023년 1월부터 출시되었으며, 테슬라는 오는 6월 말에 HW3 탑재 모델 대상으로 V14-라이트 소프트웨어를 배포할 예정입니다. 이는 기존 모델의 성능 향상에 기여할 것으로 보입니다.
미국 도로교통안전 당국은 테슬라 모델 Y와 관련해 제기된 문제를 검토한 뒤 공식적인 추가 조치 없이 조사 절차를 마무리했습니다. 이러한 결정은 테슬라가 자율주행 보조 기능과 데이터 기반 차량 운영 시스템을 통해 시장에서 성장하는 데 도움을 줄 것입니다.
