하이브리드 차량의 수요가 급증하고 있는 가운데, 2023년 1분기 국내 승용차 시장에서 신차를 구매한 20대의 4명 중 1명이 전기차를 선택한 것으로 나타났다. 이는 20대의 승용차 신규 등록대수가 2만356대로 지난해 1분기보다 35.7% 증가한 결과이다.
특히, 20대의 전기차 등록대수는 4605대로 전년 동기 대비 세 배 넘게 급증했으며, 이들이 신차 등록에서 전기차가 차지하는 비중은 22.6%로 지난해 1분기 대비 13.3%포인트 상승했다. 이러한 변화는 전기차에 대한 관심이 높아지고 있음을 보여준다.
올해 1분기 20대가 구매한 수입 자동차 중 전기차는 1382대로, 지난해 같은 기간의 506대보다 두 배 이상 증가했다. 전체 수입차 신규 등록 대수에서 전기차가 차지하는 비중은 54.3%에 달해, 전기차 시장의 성장이 가속화되고 있음을 알 수 있다.
하이브리드 차량은 공공부문 2부제 의무 적용 대상 중 약 18만5000대로 전체의 약 12%를 차지하고 있으며, 하이브리드 승용차의 연비는 리터당 14.34㎞로 일반 휘발유차보다 월등히 높은 성능을 보인다. 이는 하이브리드 차량이 연료 효율성을 높이는 데 기여하고 있음을 나타낸다.
싼타페 하이브리드는 내연기관과 전기모터를 결합한 시스템으로 연료 효율을 높인 차량으로, 넓은 실내 공간과 안정적인 승차감을 갖춘 패밀리카로 평가받고 있다. 또한, 싼타페 하이브리드 장기렌트는 월 납입금으로 신차를 운행할 수 있어 비용 부담을 분산시킬 수 있는 장점이 있다.
하이브리드 차량에 대한 수요는 앞으로도 꾸준히 확대될 것으로 예상되며, 친환경 차량에 대한 관심이 지속적으로 증가하고 있다. 자동차부품업체의 고위 관계자는 “올 1∼2월 전기차용 부품의 판매량이 작년 동기 대비 늘어났다”고 전하며, 하이브리드 차량의 시장 가능성을 강조했다.
그러나 하이브리드 차량이 정책적 ‘사각지대’에 놓여 있다는 지적도 제기되고 있어, 향후 정책적 지원이 필요할 것으로 보인다. 하이브리드 차량은 도심 주행에서 전기모터 활용 비중이 높아 연료 소비를 줄이는 데 도움을 주고 있지만, 이에 대한 정책적 지원이 부족한 상황이다. Details remain unconfirmed.
